知識分享 / Knowledge Sharing

設計

    • 懸吊式結構:
      利用膜、鋼索與桅杆所構成,不因其簡單的構件而降低其跨度,最能展現膜結構特殊的力與美,其缺點為抗風能力較弱。為目前市場上最普遍的薄膜結構型式之一。但在台灣地區屬於多颱風區域,因此在設計上應該增加結構安全系數,避免風力造成損壞。
    • 骨架式結構:
      其骨架類別常有網架結構、鋼管桁架及木材,其結構體系本身十分穩定,適合氣候變化較大之地區,是各種膜構造型中最安全的結構型式;其缺點為膜受到鋼架形體之限制,在造型上常無法達到輕盈的感覺。亦為目前市場上最普遍的薄膜結構之一。
    • 骨架式與懸吊式混合結構:
      結合骨架式安全的優點及懸吊式輕巧的優點,充份將膜的優點完全表現,在形體上更能夠設計出多變的造型,是膜構造中最常被採用的形式。
    • 開啟式結構:
      可依天氣情況來選擇是否開啟,膜在此僅作為一種覆蓋材,而由於膜材質輕,結構體及開啟動力均可相對減小,其缺點是軌道安裝複雜及維護成本高,因此市場上並不常見。